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Das Bahnwerk der Arriva Nord hat nach der Wende eine wechselvolle Geschichte hinter sich. Hervorgegangen aus dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Neustrelitz mit ca. 1500 Beschäftigten hat es sich jetzt als privatisiertes Unternehmen mit ca. 100 Beschäftigten stabilisiert. |
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Der heutige Tag der offenen Tür ist ein besonderer Tag. Das Bahnwerk firmiert nun als Betrieb der Arriva-Gruppe. Gleichzeitig wird am heutigen Tag ein in zweijähriger Arbeit restaurierter Triebwagen aus Luxemburg an die Besitzer aus Luxemburg übergeben. Dazu sind natürlich viele Eisenbahnfreunde angereist. |
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| Es folgen nun Bilder aus der "Halle". | 
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Die Farbgebung |
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Die Anlage zum Abdrehen der Radkränze |
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Der "Rheostat" - Das ist eine Anlage für Leistungsmessungen speziell an den dieselelektrischen Loks sowjetischer Bauart. Unten: Im Aussengelände warten noch viele interessante Fahrzeuge auf ihre Instandsetzung. |
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